Flug 655
Zur (möglichst wertungsfreien) Vorgeschichte: George W. Bush, seineszeichen damaliger Präsident der USA, beorderte Teile der 5. Flotte in den persischen Golf um dort die kuwaitischen Öltanker während des Iran/Irak Kriegs zu beschützen und begab sich damit mitten zwischen die Fronten. Beide Kriegsparteien stellten für die USA eine Bedrohung dar und auch sporadische Angriffe seitens Irak als auch Iran blieben nicht aus.
Da der Iran von China Anti-Schiffs-Marschflugkörper der Marke CSS-C-2 Silkworm erhalten hatte, konnten nur Schiffe im Golf agieren, die mit dem zu dieser Zeit neuartigen Aegis-Kampfsystem ausgrüstet waren. Zu diesen Schiffen gehörte auch die USS Vincennes, die als Ersatz für die von einer iranischen Seemine beschädigten USS Samuel B. Roberts in der Straße von Hormuz im Einsatz war.
Flug 655 der Iran Air hob mit 27 minütiger Verspätung vom iranischen Flughafen Bandar Abbas Richtung Dubai ab und es gab keine Anzeichen dafür das dieser 28 Minuten dauernde Kurzstreckenflug des Airbus A300 in einer Katastrophe enden sollte. Die Maschine befand sich auf dem Weg zur 20 Meilen breiten Luftverkehrsstraße Richtung Dubai, als sie von zwei Boden-Luft-Raketen der USS Vincennes in der Luft zerstört wurde. 290 Menschen, darunter auch 66 Kinder, sterben.
Was war geschehen? Die USS Vincennes befand sich genau zur Flugzeit in Kampfhandlungen mit iranischen Kanonenbooten im iranischem Hoheitsgebiet. Kurz zuvor verletzten beide Parteien das omanische Hoheitsgebiet und wurden von einem omanischen Kriegsschiff von dort vertrieben. Während dieser Scharmützel schlug das Aegis-Kampfsystem Alarm und identifizierte den zivilen Airbus A300 als angreifende F14 Tomcat. Trotz diverser Kontaktversuche auf militärischen Frequenzen, gab es keine Antwort. Nachdem der falsch identifizierte Airbus laut Aegis schnell tiefer sinkend auf Abfangkurs gegangen ist, beschloß Captain Rogers III zwei Boden-Luft-Raketen auf das Flugzeug abzufeuern. Laut Auswertung der Flugschreiber des Flug 655 befand sich die Maschine jedoch zu diesem Zeitpunkt im Steigflug.
Wie üblich bei Fällen dieser Art, basiert dieser Bericht auf die öffentlich gemachten Informationen. Der Iran beschuldigte die USA das Flugzeug mit Absicht abgeschossen zu haben. Die USA berufen sich auf einen Fehler im Aegis-Kampfsystem und falschen Geheimdienstinformationen. Captain Rogers wurde nach Abschluß der Untersuchungen für “außerordentliche Pflichterfüllung im Einsatz” mit dem Legion-of-Merit Orden ausgezeichnet. Alle weiteren beteiligten Offiziere wurden befördert.
Quelle: wikipedia.de
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