Bei der Landung einer McDonnell Douglas MD-11 der China Airlines mitten in einem Tropensturm auf dem Flughafen Chep Lap Kok in Hong Kong, hatte die Maschine während des Endanflugs mit starken Seitenwinden zu kämpfen. Dabei touchierte das rechte Triebwerk die Landebahn und löste sich von der Tragfläche. Als Folge drehte sich das Flugzeug bedingt durch den noch vorhandenen Auftrieb der intakten Tragfläche auf den Rücken, schlug kopfüber auf der Landebahn auf und ging in Flammen auf.

Dank der beherzt eingreifenden Flughafenfeuerwehr konnte das Feuer schnell eingedämmt werden, sodaß dieses nicht auf den Flugzeugrumpf mit den eingeschlossenen Passagieren überspringen konnte. 315 Insassen von Flug 642 überlebten die Bruchlandung wie durch ein Wunder und konnten während der über dreistündigen Rettungsaktion geborgen werden. Für drei Insassen kam jede Hilfe zu spät.

Laut Untersuchungsbericht handelte es sich um einen Pilotenfehler der zu diesemUnglück führte: Die Geschwindigkeit im Endanflug war zu hoch bzw. erhöhte sich auf den letzten Metern drastisch, sodaß bei der Landung das rechte Fahrwerk wegbrach und so das Triebwerk die Landbahn berührte.

Quelle: findarticles.com

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