"Fliegen ist nicht gefährlich, Abstürzen dagegen schon."
Unbekannt

Archive for May, 2007

Bombe im Frachtraum

170 Insassen sterben an Bord einer DC-10 der französischen Gesellschaft UTA, als im Frachtraum 46 Minuten nach dem Start in rund 10 km Höhe eine Bombe explodiert und das Flugzeug auseinanderreißt. Die Maschine stürzt unkontrolliert in die Tenere Wüste im Norden des Nigers.  Laut Ermittlungen wurde die Bombe von den Attentätern in Brazzaville als Gepäckstück aufgegeben um dann bei einem Zwischenstopp das Flugzeug wieder zu verlassen. weiter »

Einfach mal ‘Hallo’ sagen

Nachdem ein nervös wirkender Mann probiert hatte in das Cockpit eines Linienflugs der Spanair auf dem Weg von Gran Canaria nach Madrid einzudringen, entschied sich der Pilot vorsichtshalber zur Umkehr nach Gran Canaria.  Der etwa 40jährige Mann erhob sich knapp 35 Minuten nach dem Start aus seinem Sitz und machte sich auf dem Weg zum Cockpit – nach eigenen Aussagen um einfach mal “Hallo” zu sagen da auch er Pilot sei. weiter »

Buchtipp: Mayday! – Flug ins Unglück

Mayday! – Flug ins Unglück. Flugunfälle: Hintergründe, Ursachen und Konsequenzen
(amazon.de)

Was wir auf angstflug.de nur anreissen können, wird in diesem Buch ausführlich behandelt: Kollisionen, Abstürze und Notlandungen der letzten Jahrzehnte werden aufgearbeitet und minutiös rekonstruiert.  Dies ist nach ‘Feuer an Bord’ bereits das zweite Buch von Jan-Arwed Richter aus dem Bereich der Luftfahrtsicherheit.

Feuer im Cockpit

Der Pilot einer Boeing 777 der American Airlines auf dem Weg von Miami nach San Paolo entschied sich zu einer Notlandung in Caracas nachdem er Brandgeruch im Cockpit bemerkt hat.  Über die Ursache des Brandgeruchs gibt es geteilte Meinungen: Während die Flugaufsicht von einem tatsächlichen Feuer im Cockpit spricht, wiegelt die Fluggesellschaft ab und spricht lediglich von einem Schmorgeruch welcher von einem Kurzschluß in den elektronischen Instrumenten des Cockpits ausgelöst wurde. Was auch immer der Auslöser war, der Pilot hatte sicherlich die richtige Entscheidung getroffen. Alle 245 Passagiere wurden zurück nach Miami gefolgen, von wo aus sie dann auf andere Flüge umgeleitet wurden. weiter »

Kai Tak Seitenwinde

Start und Landung gelten als die gefährlichsten Momente beim Fliegen und es gibt einige Flughäfen die für äußerst schwierige Landebedingungen bekannt sind. Zu ihnen gehörte auch der alte International Airport Kai Tak, für den die Piloten eine spezielle Lizenz benötigten, um dort überhaupt landen zu dürfen.  Da Kai Tak dem wachsendem Verkehrsaufkommen nicht mehr gewachsen war, wurde der Flughafen am 6.7.1998 geschlossen und durch den neuen Flughafen Chep Lak Kok abgelöst. Hier ein spektakuläres Video was ziemlich eindrucksvoll zeigt, mit was für schwierigen Bedingungen die Piloten zu kämpfen hatten. weiter »

Tod im Flugzeug

Der Airbus A321 mit der Flugnummer NVR 164 befand sich auf seinem Flug von Las Palmas nach Stockholm ca. 70 Meilen vor Hannover als eine 72jährige Passagierin plötzlich und unerwartet mit einem Herzanfall in sich zusammensackte. Eine vom mitfliegendem Ehemann alarmierte Flugbegleiterin führte zusammen mit einer anderen Passagierin sofortige Reanimationsmaßnahmen durch. Die Maschine landete außerplanmäßig um 18.05 Uhr in Hannover, hinzugerufene Rettungskräfte konnten trotz weiter durchgeführter Wiederbelebungsmaßnahmen nicht verhindern, das die Frau noch im Flugzeug verstarb. Die Kriminalpolizei schließt ein Fremdverschulden aus. Der Ehemann setzte zusammen mit den anderen Passagieren den Flug um 20.35 Uhr nach Stockholm fort … weiter »

Bodenbeleuchtung touchiert

Bei der Landung eines Sportflugzeugs vom Typ Saab Saphir mit zwei Passagieren an Bord in Klagenfurt, setzte der Pilot zu früh auf und touchierte dabei die Runwaybeleuchtung.  Sowohl die Beleuchtung als auch das Fahrwerk der Maschine wurden beschädigt – der Pilot konnte das Flugzeug nach 250m zum Stehen bringen. An Bord befanden sich neben dem Piloten noch ein 60jähriger Honorarkonsul aus Klagenfurt und ein weiterer Passagier. Alle Insassen kamen mit dem Schrecken davon. weiter »

Touch Down auf afrikanisch

Eigentlich war Fred Taylor, der amerikanische NFL-Footballstar und Running Back der Jacksonville Jaguars auf Kulturtrip und der Suche nach seinen Wurzeln im Süden des Afrikanischen Kontinents. Seine Reise führte ihn und seine Begleiter Samari Rolle, Lito Sheppard und deren Ehefrauen nach Sambia, Simbabwe und Südafrika in verschiedene Großstädte wie Johannesburg und Kapstadt, als weiter »

Gear-Bump (… Story gesucht!)

Die Boeing 737 der Piedmont Airlines mit 106 Passagieren an Bord befand sich auf dem Flug von Washington nach Charlotte, als die Crew bei den Landungsvorbereitungen bemerkte das sich das linke Fahrwerk nicht ausfahren lies und feststeckte. Die Maschine wurde für die Notlandung nach Greensboro umgeleitet. Im ersten Landeanflug setzte der Pilot ein-/zweimal mit dem rechten Fahrwerk hart auf (sogenanntes ‘gear-bump’), um so das linke Fahrwerk loszurütteln was aber leider scheiterte. weiter »

Plötzlicher Druckabfall

Ein plötzlicher Druckabfall in der Passagierkabine sorgte für Aufregung an Bord eines Charterflugs von Oslo auf dem Weg nach Alicante.  Sofort nach dem Alarm ging der Pilot der Fluggesellschaft Sterling auf eine niedrigere Flughöhe, während die Passagiere die ausgelösten Sauerstoffmasken aufsetzten.  Die Notlandung auf dem Kopenhagener Flughafen Kastrup verlief ohne weitere Zwischenfälle, alle Passagiere kamen mit dem Schrecken davon und wurden auf andere Flüge umgebucht.