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Alfred Hitchcock hätte an diesem Photo vermutlich seine wahre Freude gehabt und sofern sich die Optik für die Passagiere im Flugzeug nur annähernd ähnlich darstellte, dürften sie sich als (unfreiwillige) Hauptdarsteller im Film “Die Vögel” vermutet haben. Die Landung der British Airways Boeing 757 in Budapest verlief ohne Probleme.

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Großer Schreck für die 300 Passagiere an Bord einer Boeing 777 der Malaysia Airlines auf dem Flug vom schwedischen Flughafen Arlanda nach Kuala Lumpur. Kurz nach dem Start gab es Probleme mit dem linken Triebwerk: Begleitet von einer starken Rauchentwicklung lösten sich Teile des Triebwerks – laut Flughafensprecher Harenstam ein höchst ungewöhnlicher Vorgang. Ein Plane-Spotter drückte im richtigen Augenblick auf den Auslöser und produzierte das nebenstehende spektakuläre Bild (per Klick wie immer in großer Auflösung zu betrachten).

Was nach bekannt werden des Problems folgte, war Standardprozedur: Die Piloten entschieden sich natürlich zur Rückkehr nach Arlanda, zuvor jedoch mußte sie Treibstoff über der baltischen See ablassen. Die Landung verlief ohne weitere Probleme, alle Passagiere wurden auf andere Flüge umgebucht.

Quelle: usatoday.com

• Bruchlandung nach Schubproblem (1)
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• Triebwerksversagen nach Start (0)
• Triebwerksprobleme (3)

Die Boeing 767-300 mit 149 Passagieren befand sich auf dem Weg von Toronto nach London Heathrow, als der Co-Pilot plötzlich anfing eine Stunde vor dem Eintreffenin Heathrow ein seltsames Verhalten an den Tag zu legen. So begann er mit sich selbst zu reden, weinte unkontrolliert, sprach mit Gott und zog sich die Schuhe aus. Der Kabinencrew und einem Passagier gelang es den Copiloten zu überwältigen und mittels Handschellen ruhigzustellen. Der Pilot entschied sich den Flug zu unterbrechen und bat die Flugsicherung darum, im irischen Shannon zwischenzulanden. Dort wurde der Copilot von der örtlichen Ambulanz in gewahrsam genommen und in einer psychiatrischen Einrichtung untergebracht.

Die beunruhigten Passagiere wurden bis zum Eintreffen einer Austausch-Crew in Hotels untergebracht. Offiziellen Angaben zufolge litt der Copilot unter einem plötzlichen Unwohlsein, weitere Angaben wurden seitens Air Canada nicht gemacht. Über den gesundheitlichen Zustand des Copiloten ist nichts weiter bekannt.

Quellen: spiegel.de, guardian.co.uk

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Wenn das mal keine Absicht war … Übrigens: Es gibt sogar ein virtuelles Kotztüten-Museum.

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Es ist vermutlich wenig verwunderlich, das die Flughafenpolizei diesen Spruch so gar nicht witzig fand:  Salvini wurde sofort festgenommen und mußte mit einer Anklage rechnen. Im Falle einer Verurteilung drohten ihm bis zu drei jahre Haft in einem philipinischen Gefängnis und 150 Euro Geldstrafe. Leider ist nicht bekannt, ob es tatsächlich zu einer Verurteilung gekommen ist.

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Die Piloten müssen sich gefühlt haben, als ob sie zur Abwechslung mal in einer Plasma-Kugel sitzen …

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• Cockpit Video Boeing 747: Landung in Kai Tak (0)
• Cockpit Ansicht Landung in St. Barth (1)

Die Lösung für das auf ersten Blick nicht nachvollziehbare Handeln der Betreiber ist einfach: British Mediterranean Airways hat Angst die begehrten Flughafen-Slots für seine Maschinen in Heathrow zu verlieren und nur regelmäßiger Flugbetrieb sichert der Gesellschaft weiterhin den aktuellen Bestand. Früher fanden noch Flüge nach Usbekistan statt, diese wurden aufgrund mangelnder Nachfrage eingestellt. Laut CEO David Richardson gibt es für die Flüge von Cardiff auch keine Nachfrage und so fliegt der Airbus sechs mal in der Woche leer hin und auch leer wieder zurück. Die Fluggesellschaft läßt sich diesen Spass einiges kosten: Der Betrieb des Airbus kostet monatlich 600.000 US Dollar, für jeden Flug fallen Kerosinkosten in Höhe von 5.000 US Dollar an. Für British Mediterranean Airways aber immer noch ein lohnendes Unterfangen: Die raren Slots werden mit bis zu 20 Millionen US Dollar gehandelt …

Das was sich für die Fluggesellschaft wirtschaftlich rechnet, treibt Umweltschützer auf die Barrikaden: Pro Flug werden ca. fünf Tonnen CO2 ausgestossen. Laut CEO Richardson wurden die Flüge noch bis April 2007 fortgesetzt und dann durch reguläre Passagierflüge ersetzt.

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