Großer Schreck für die 300 Passagiere an Bord einer Boeing 777 der Malaysia Airlines auf dem Flug vom schwedischen Flughafen Arlanda nach Kuala Lumpur. Kurz nach dem Start gab es Probleme mit dem linken Triebwerk: Begleitet von einer starken Rauchentwicklung lösten sich Teile des Triebwerks – laut Flughafensprecher Harenstam ein höchst ungewöhnlicher Vorgang. Ein Plane-Spotter drückte im richtigen Augenblick auf den Auslöser und produzierte das nebenstehende spektakuläre Bild (per Klick wie immer in großer Auflösung zu betrachten). weiter »

Eine Boeing 737-800 der China Airlines entging bei einem Start im japanischem Saga nur knapp einem Unglück: Aufgrund defekter Geschwindigkeitsmesser gab es Probleme beim Abheben und die Piloten mußten die Startbahn in Saga bis auf den letzten Millimeter ausnutzen und selbst das ist noch etwas untertrieben. Man kann im nachfolgenden Video klar erkennen, das auch noch einige Meter des nachfolgenden Geländes mitbenutzt wurden und laut Presseberichten wurde dabei auch eine Lampe der Startbahnbefeuerung beschädigt wurde. weiter »

Man kennt die diversen Geschichten von randallieren Passagieren, welche – zumeist stark alkoholisiert – jegliche Kontrolle verlieren und letztendlich nicht selten genug eine Gefahr für den gesamten Flug darstellen. Vom fliegenden Personal ist man sowas eher nicht gewohnt, umso ungewöhnlicher ist die Geschichte des Air Canada Flugs AC848. weiter »

Riesenschreck für die 109 Passagiere und 9 Crewmitglieder einer Boeing 767 der US Airways (Registriernummer N656US) auf dem Weg von Amsterdam nach Philadelphia: Nur Sekunden nach dem Start gab es ein Triebwerksproblem, laut Augenzeugen gab es acht laute Knalle und Flammenschlag. Die Maschine wurde sofort zum Amsterdamer Flughafen Schipol zurückgeleitet und konnte Minuten später sicher landen. Grundsätzlich bestand für die Insassen dieses Flugzeugs keine Gefahr, da zweistrahlige Maschinen grundsätzlich auch nur mit einem Triebwerk starten können. Laut Forenberichten reiste ein Mechanikerteam aus Philadelphia an, um das Triebwerk auszutauschen. Einem Hobbyfotografen gelang vermutlich die Aufnahme seines Lebens, das Ergebnis kann man links bestaunen.

Diesmal kein Video, sondern ein eindrucksvolles Photo – gefunden auf dem größten und besten Aviation Portal im Internet: airliners.net. Den Kommentaren kann man entnehmen, das das Photo aus einer Strandbar geschossen wurde und das es dort eine Art Wettbewerb gibt: Jeder der sich am Zaun festhalten kann, während eine Maschine startet bekommt ein Freigetränk. Wer die Videos bzgl. Jetblast hier und hier auf angstflug.de gesehen hat, wird ahnen das die Barbesitzer nicht oft Freigetränke ausgeben müssen …

Unglücklicher Ausgang einer Vorführung des LAPES-Systems (Low Altitude Parachute Extraction System) – einer Einrichtung die es ermöglicht jegliches Material aus einem Flugzeug im (niedrigen) Überflug abzusetzen – auf dem italienischem Stützpunk Ft. Bragg der US Airforce in Sizilien. Es ist nicht leicht hierzu Quellen zu finden, die nicht in einem unverständlichen militärischen Slang gehalten sind und so bleiben als einzige Quelle die Kommentare des Videos. Fakt scheint zu sein, das der Pilot der C-130 Hercules zu den Militärpiloten gehört, die eher die Wagnis suchen als auf Sicherheit zu achten … weiter »

Eine mißglückte Landung einer Boeing 747-212B (Registriernummer N808MC) der Atlas Air sorgte für ein ungewöhnliches Ende einer Maschine die fast 30 Jahre lang im Einsatz war. Nach der Landung schaffte es die dreiköpfige Crew der aus Dubai kommenden Maschine aus unbekannten Gründen nicht das Flugzeug rechtzeitig zu stoppen und schossen über die Landebahn 23L des Düsseldorfer Flughafens. Dabei fing das Triebwerk Nr. 2 Feuer und brannte völlig aus. Die dreiköpfige Crew konnte die Maschine unverletzt verlassen. weiter »

Tiefer Anflug, verdammt kurze Landebahn und ein guter American Airlines Pilot sorgen für ein Video mit einer wirklich eindrucksvollen Landung auf dem Flughafen von (vermutlich) Honduras … weiter »

Eine gewisse Leibesfülle gilt ja allgemeinhin eher als gesundheitsschädlich, aber im Fall des 41jährigen Chris Fogg rettete ihm diese vermutlich sein Leben: Der Krankenpfleger befand sich an Bord einer zweimotorigen Piper Turboprop auf knapp 7000m Höhe auf einem Krankentransport, als plötzlich ein Kabinenfenster zerbrach. Unglücklicherweise war Fogg zu diesem Zeitpunkt noch nicht angeschnallt … weiter »

Ein 32 jähriger Deutscher mit amerikanischer Pilotenlizenz kam auf dem Weg vom Saarland nach Prag mit seinem einmotorigen Flugzeug vom Typ ‘Robin’  in eine brenzlige Situation: Der mit 1.1 Promille deutlich unter Alkoholeinfluß stehende Pilot bemerkte nicht, das er nicht genug Treibstoff an Bord hatte. Nahe Bayreuth näherte sich die Tankanzeige der Nulllinie und der Privatpilot sah sich gezwungen, eine Zwischenlandung auf dem Bayreuther Flughafen einzulegen. Problem: Selbst mit Hilfe von GPS und der Unterstützung der Fluglotsen gelang es ihm nicht den Flughafen zu finden. weiter »