Während des Startvorgangs der Boeing 737 füllte sich die Flugkabine der El Al Maschine langsam mit Rauch aus dem Belüftungssystem. Dem Piloten gelang es kurz vor Erreichen der kritischen Startgeschwindigkeit, der Punkt an dem ein Start nicht mehr abgebrochen werden kann, den Startabbruch durchzuführen.  Alle 128 Passagiere wurden über die Notrutschen evakuiert.   Laut einem Sprecher des Ben-Gurion-Flughafens in Tel Aviv gab es keine Verletzten, die genauen Ursachen der Rauchentwicklung sind nicht bekannt.

Schon beim Start der Boeing 737 vom Moskauer Flughafen Domodedowo meldete ein Passagier als auch der Tower eine ungewöhnliche Rauchentwicklung in einem der Triebwerke, welches dann auch direkt nach dem Start in Flammen aufging.  Den Piloten gelang es das Triebwerk abzuschalten und somit den Brand zu stoppen.  Wie üblich bei Notlandeverfahren, mußte die Maschine anschließend noch über einer Stunde über Moskau kreisen um soviel Kerosin wie möglich abzulassen.  Alle 143 Passagiere auf dem Flug nach Scharm el Scheich, einem ägyptischen Taucherparadis,  kamen mit dem Schrecken davon – der Pilot der Fluggesellschaft Kaliningrad Avia konnte die Maschine sicher landen.

Bereits kurz nach dem Start der Boeing 737 der Sudan Airways meldete der Pilot technische Probleme mit einem der Triebwerke und setzte einen Notruf ab. Beim Versuch zurückzukehren, stürzte des Flugzeug knapp 5km vor dem Flughafen ab – alle 115 Insassen an Bord sterben in den Flammen. Als Absturzursache wird ein technischer Defekt vermutet, genaueres ist leider nicht bekannt.