Der Absturz einer Boeing 747 (Taufname Helderberg) auf dem Weg von Taipei nach Johannesburg im Jahre 1987 war Anlass für eine Vielzahl von Spekulationen. Als sicher gilt, das ein Feuer aus bis dato ungeklärten Gründen im hinteren Frachtoberdeck ausgebrochen ist. Der Crew gelang es nicht das Feuer zu löschen und das Flugzeug geriet außer Kontrolle. Flug SA 295 stürzte 160 km nordöstlich der Insel Mauritius in den indischen Ocean, keiner der 159 Menschen an Bord überlebt das Unglück. weiter »

Schon beim Start der Boeing 737 vom Moskauer Flughafen Domodedowo meldete ein Passagier als auch der Tower eine ungewöhnliche Rauchentwicklung in einem der Triebwerke, welches dann auch direkt nach dem Start in Flammen aufging.  Den Piloten gelang es das Triebwerk abzuschalten und somit den Brand zu stoppen.  Wie üblich bei Notlandeverfahren, mußte die Maschine anschließend noch über einer Stunde über Moskau kreisen um soviel Kerosin wie möglich abzulassen.  Alle 143 Passagiere auf dem Flug nach Scharm el Scheich, einem ägyptischen Taucherparadis,  kamen mit dem Schrecken davon – der Pilot der Fluggesellschaft Kaliningrad Avia konnte die Maschine sicher landen.

… war die Meldung des Flugkapitäns Sergej Schibanow an den Tower vom Flughafen Irkutsk. Die Maschine wurde nach der Landung langsamer, die ersten Passagiere begannen sich bereits abzuschnallen als plötzlich eine der Turbinen wieder in den Flugmodus schaltete und der Airbus A-310 wieder Geschwindigkeit aufnahm. weiter »

Die Crew musste nach diesem Schreck ausgetauscht werden. Was war geschehen? Ein nicht weiter beschriebener Reiher hatte sich während des Starts des LTU-Airbus 330/220 von Düsseldorf nach Peking noch in geringer Höhe in einem Triebwerk der Machine wiedergefunden und ging in Flammen auf. weiter »