Laut Videoinfo legte der Pilot der C-130 bei einer Vorabübung einen ähnlichen Anflug hin, hatte jedoch dabei etwas mehr Glück und die Übung ging dort noch glimpflich aus. Die Crew stellte anschließend den Piloten zur Rede, wurde aber von diesem nur ausgelacht. Daraufhin wandte sich die Flugzeugcrew an den Vorgesetzten, der jedoch die Bedenken ignorierte und den Piloten eher noch in seinem Treiben bestärkte. Das Ergebnis kann man im obigen Video sehen. Vier Besatzungsmitglieder und eine Person am Boden fanden den Tod, der Co-Pilot und ein Flugingenieur überlebten die Bruchlandung mit starken Verbrennungen.

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Kurz aufeinander setzten beide Triebwerke aus. Spätestens jetzt reagierten auch die Passagiere auf die sich anbahnende Katastophe. Kein Wunder, fielen ihnen doch die Sauerstoffmasken entgegen, was auch noch fiel, war der Kabinendruck. Die Notbeleuchtung schaltete sich ein. Der besonnen reagierende Kapitän entschloss sich zu einer Notlandung, wenn nötig auch auf dem Wasser.
In bewundernswerter Manier steuerte der Pilot das Flugzeug so gut wie blind, die Bordsysteme waren ausgefallen, wie ein gigantisches Segelflugzeug zu dem gut 120 Kilometer entfernten Militärflughafen Lajes auf der Azoreninsel Terceira, auf dem er mit brennenden Reifen und ohne Bremshilfe nach 19 Minuten sicher zum stehen kam. Wie durch ein Wunder verliessen die zum Teil leicht verletzten Passagiere sicher den fliegenden Sarg.

Quelle: archiv.tagesspiegel.de

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